Por João Paulo Ferreira | 5 abril, 2024 - 15:25
Em reunião crucial realizada em Brasília, os governadores de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, e de São Paulo, Tarcísio Freitas, acompanhados de importantes figuras do setor público e privado, debateram sobre o futuro da ferrovia Malha Oeste, que atravessa ambos os estados. O encontro, que também contou com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho, destacou o progresso nas negociações para a relicitação do projeto, que visa entregar a linha ferroviária de mais de 1.600 quilômetros para a administração privada, buscando revitalizar o trecho que liga Corumbá (MS) a Mairinque (SP).
Durante o diálogo, foram apresentadas propostas de empresas do setor de celulose, como Suzano e Eldorado, para a construção de trechos da ferrovia, visando a conexão eficiente com a Malha Paulista e, consequentemente, com o Porto de Santos. A iniciativa reflete o objetivo maior de ampliar a capacidade logística do país, melhorando o escoamento de produtos e fortalecendo as cadeias produtivas locais.
A relicitação da Malha Oeste, esperada para o segundo semestre de 2024, promete ser um marco no setor, com um investimento projetado de até R$ 18 bilhões ao longo de 60 anos. Além da ferrovia, também foram discutidas questões referentes à transferência das rodovias BR-262 e BR-267 para o estado de Mato Grosso do Sul, visando sua posterior concessão à iniciativa privada. Este movimento poderia representar um investimento adicional de cerca de R$ 5 bilhões, cobrindo um total de 880 quilômetros de rodovias.
Estas iniciativas indicam um esforço concentrado do poder público e do setor privado em melhorar significativamente a infraestrutura de transporte no Brasil, com foco na eficiência, sustentabilidade e no desenvolvimento econômico regional.
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